Tire and Chassis
Bosch no solo invent贸 el Programa Electr贸nico de Estabilidad (ESP), que es la tecnolog铆a que mejora la estabilidad del veh铆culo al detectar o reducir la p茅rdida de tracci贸n, sino que tambi茅n fue la primera empresa en incorporar el Sistema Antibloqueo de Ruedas (ABS) en la producci贸n en masa. ABS aplica el l铆quido de frenos que engrana los calibradores y las pastillas de frenos, lo cual frena el coche sin bloquear los neum谩ticos. El sensor de velocidad de ruedas transmite la velocidad de estas a la ECU, lo cual determina la cantidad de presi贸n que el ABS puede aplicar de forma segura. Bosch es l铆der mundial en materia de tecnolog铆a de sensores de velocidad de ruedas de equipo original. Los sensores de velocidad de ruedas (WSS) Bosch ofrecen informaci贸n sobre las caracter铆sticas de rotaci贸n de las ruedas a la unidad de control de ABS/ESP.
Los nuevos sensores universales Bosch para sistemas de monitoreo de presi贸n de neum谩ticos (TPMS) miden la presi贸n de aire de los neum谩ticos del veh铆culo en tiempo real y la transmiten por radio directamente a la unidad de control.
El programa electr贸nico de estabilidad (ESP) de Bosch ayuda al conductor en casi todas las situaciones cr铆ticas de manejo. Complementa el funcionamiento de los sistemas de freno antibloqueo (ABS) y el sistema de control de tracci贸n, pero puede hacer mucho m谩s. Detecta los movimientos de patinaje del veh铆culo y los contrarresta de manera activa. Eso aumenta de forma considerable la seguridad al manejar. La tarea fundamental de ESP es evitar que el veh铆culo patine. No obstante, las posibilidades que ofrece van m谩s all谩. Debido a que puede acumular presi贸n de frenado independientemente de la posici贸n en la que est茅 el pedal de los frenos, ESP puede realizar una gran cantidad de funciones del llamado valor agregado. Dichas funciones ofrecen una mayor seguridad al conducir y permiten que el conductor tenga una experiencia de manejo m谩s c贸moda y de mayor agilidad.
Tire and Chassis
Sensores de velocidad de ruedas
Bosch no solo invent贸 el Programa Electr贸nico de Estabilidad (ESP), que es la tecnolog铆a que mejora la estabilidad del veh铆culo al detectar o reducir la p茅rdida de tracci贸n, sino que tambi茅n fue la primera empresa en incorporar el Sistema Antibloqueo de Ruedas (ABS) en la producci贸n en masa. ABS aplica el l铆quido de frenos que engrana los calibradores y las pastillas de frenos, lo cual frena el coche sin bloquear los neum谩ticos. El sensor de velocidad de ruedas transmite la velocidad de estas a la ECU, lo cual determina la cantidad de presi贸n que el ABS puede aplicar de forma segura. Bosch es l铆der mundial en materia de tecnolog铆a de sensores de velocidad de ruedas de equipo original. Los sensores de velocidad de ruedas (WSS) Bosch ofrecen informaci贸n sobre las caracter铆sticas de rotaci贸n de las ruedas a la unidad de control de ABS/ESP.
Sensor de monitoreo de presi贸n de neum谩ticos
Los nuevos sensores universales Bosch para sistemas de monitoreo de presi贸n de neum谩ticos (TPMS) miden la presi贸n de aire de los neum谩ticos del veh铆culo en tiempo real y la transmiten por radio directamente a la unidad de control.
Programa Electr贸nico de Estabilidad (ESP)
El programa electr贸nico de estabilidad (ESP) de Bosch ayuda al conductor en casi todas las situaciones cr铆ticas de manejo. Complementa el funcionamiento de los sistemas de freno antibloqueo (ABS) y el sistema de control de tracci贸n, pero puede hacer mucho m谩s. Detecta los movimientos de patinaje del veh铆culo y los contrarresta de manera activa. Eso aumenta de forma considerable la seguridad al manejar. La tarea fundamental de ESP es evitar que el veh铆culo patine. No obstante, las posibilidades que ofrece van m谩s all谩. Debido a que puede acumular presi贸n de frenado independientemente de la posici贸n en la que est茅 el pedal de los frenos, ESP puede realizar una gran cantidad de funciones del llamado valor agregado. Dichas funciones ofrecen una mayor seguridad al conducir y permiten que el conductor tenga una experiencia de manejo m谩s c贸moda y de mayor agilidad.